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Pontone - Opere Marittime

4/8/2015

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Pontone Galleggiante - Chiatta

Il pontone o galleggiante o anche chiatta, di forma parallelepipeda, 30mt x 10mt x 2mt con pescaggio 60cm ,Impiegato per gli interventi di opere marittime.

Il Pontone viene anche utilizzato come piattaforma galleggiante per il trasporto di merci (anche pericolose) di qualsiasi tipo o per eseguire lavorazioni sopra e sotto il livello del mare.
#pontone
Grazie al basso pescaggio , è possibile effettuare interventi anche in prossimità delle battigie o comunque in punti dal basso pescaggio - La gru di grande portata è innestata direttamente in coperta, favorisce il carico e lo scarico di qualsiasi merce .

Il Pontone è dotato di ampi spazi di lavoro, in cui è possibile formare spazi di lavoro, per attrezzature di grandi dimensioni, fino a 300 tonn.
#pontone
Dotato di cisterne con ampie volumetrie per favorire anche il trasporto merci liquide alla rinfusa. 

I Lavori che effettua il pontone sono molteplici e possibili anche grazie alla sua opera viva(carena o zona immersa) Piatta, grazie alla quale il pontone risulta stabile, e resiste alla forza del mare anche in condizioni avverse.
Costruzioni di piattaforme in mare aperto, carico scarico di materiali, sollevamenti con gru, dragaggi , Rifacimenti Portuali, Assistenza per Lavori subacquei , piattaforma, cantiere da lavoro, recupero relitti, e tanto altro.

Una caratteristica fondamentale del pontone è la
stabilità sia come sopra indicato grazie al suo fondo piatto che all'utilizzo di pali, che ,se immersi e incastrati sul fondale, riducono il moto del mezzo, detta deriva e scarroccio, rendendo immobile il mezzo e favorendo un lavoro più preciso.
Ecco una serie di immagini e video illustranti il Pontone e le sue varie mansioni, utile per espletare al meglio quanto descritto
Web: pontone
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Plancia o sala di Comando

30/7/2015

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La Plancia detta anche Sala Comandi o Ponte di comando è il luogo in cui viene governata la nave/imbarcazione.Posizionata ,in genere nel Punto Più in alto per comodità di visibilità, la Plancia è abbastanza ampia da poter ospitare più di una persona, come nel caso di una nave, la quale necessiterà del timoniere , l’ufficiale di coperta, il quale impartirà gli ordini ai vari addetti alle rispettive mansioni, come il radarista ecc.

E' proprio qui che sono presenti tutte le attrezzature di controllo della nave, come bussole, scandagli, radar, gps,apparecchiature vhf , altri sensori , apparecchi elettronici , mentre in precedenza veniva denominata plancia , una semplice stanza con il timone addetto alla manovra e ai comandi.

Lateralmente allla plancia sporgono due facciate(ali di plancia) in modo tale da poter avvere un ancor più maggiore visuale, in caso di necessità per ufficiali , Pilota, comandante, timoniere ecc.

Segue un breve video descrittivo sulla Plancia di un Rimorchiatore tale da espletare in modo semplificato le generalità di una sala 





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Girobussola 

29/7/2015

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La girobussola o bussola giroscopica è una bussola utilizzata per la navigazione , diversa dalla bussola magnetica,in quanto non risente del magnetismo terrestre

Funziona Principalmente come un normale giroscopio , tenuto in aria con una sospensione a giuntura cardanica,e,ruotando intorno al proprio asse, ma con un peso (quindi la forza di gravità), rende possibile il funzionamento, cioè il puntare sempre nella stessa direzione ,ovvero puntando sempre verso il Nord Vero

A differenza della bussola magnetica, quella giroscopica punta verso il nord vero anche senza deviazione e declinazione, non risentendo appunto delle leggi sul magnetismo .

Utilizzo :su navi ed aerei insieme ad altri sistemi di navigazione , ma generalmente sempre affiancato ad altre apparecchiature di supporto.

Problematiche: risente della cosiddetta precessione apparente, la rotazione corpo attorno ad un asse ;va quindi corretta periodicamente con una bussola magnetica.

Posizionamento Girobussola: Nel Baricentro della struttura che dovrà usufruirne (nave , aereo ,ecc), e per visualizzarne costantemente i parametri e la posizione, vengono utilizzate delle ripetritrici, elettroniche o meccaniche in Plancia e in altri punti chiave





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Recupero Imbarcazione/Natante in stato di affondamento

25/7/2015

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Recupero Imbarcazione Affondata / Relitto

Con questi semplici passi, avvalendoci di esempi pratiici spiegheremo la dinamica da adottare nel caso di un imbarcazione in stato di affondamento, e le procedure da effettuare prima che ciò accada.
IMPRESA RECUPERO BARCHE AFFONDATE O IN PANNE
​

Contatti per emergenza - Ecolmare Gargano srl - 349/7892327
web - noleggiopontone.com
Osservare lo status dell'imbarcazione e rendersi conto dell' effettivo pericolo:
Controllare se ci sono falle nell'imbarcazione, nonchè le dimensioni di queste ultime;
Pontone
In caso di may day la prima cosa da fare sarà allertare la stazione marittima più vicina, attraverso il numero gratuito 1530 delle Capitanerie di porto, e nell'eventualità valutare se contattare una ditta autorizzata per disincagliare o recuperare l'imbarcazione
Dopo aver contattato la sicurezza marina, e aver attivato i soccorsi, per poter tamponare la falla sarà necessario attivare delle piccole accortezze qualora le condizioni lo rendano possibile:
sarà necessario chiudere le falle tempestivamente con dello stucco o, e/o mezzi di fortuna adatti.
Una volta chiusa la falla, qualora siate riusciti a farlo (non sempre è possibile) sarà il momento di tirare fuori l'acqua  imbarcata a bordo con l'ausilio di idonee pompe.

Una volta scampato il disastro, si consiglia una verifica alla struttura dell'opera viva, per confermare la possibilità di continuare la navigazione: quasi sempre è indispensabile recarsi nel cantiere più vicino

Recupero relitto
Durante la situazione di may day, le parti del motore potrebbero essere sommerse con conseguenza di acqua nel motore, anche per questo motivo si consiglia il check up.

le parti più a rischio sono: il motorino di avviamento, l'alternatore, le batterie, il motore .

In caso l'acqua fosse andata nel motore si consiglia di agire immediatamente per evitare il grippaggio: il consiglio è di rivolgersi immediatamente al meccanico professionista.
Lavori Marittimi
Corale Cesar Franck
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Recupero Imbarcazione Affondata

25/7/2015

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Con questi passi troveremo la soluzione migliore per recuperare un imbarcazione affondata.

Ecco...una prima soluzione tempestiva , consiste ,avvalendosi sempre di sommozzatori autorizzati,nel legare dei palloni paracadute di note dimensioni sulle estremità dell ' imbarcazione in oggetto.

A questo punto sarà necessario riempire d'aria questi ultimi,per far si che l imbarcazione salga un po alla volta a galla.

Una seconda soluzione, chiede l ausilio di un mezzo marino con una gru della portata maggiore del peso dell imbarcazione..in questo caso,una volta raggiunto il pelo dell acqua,si andrà ad agire sulla rimozione dell acqua in eccesso con mezzi appropriati,e, mai tirare la barca prima di questa operazione,in quanto, il peso dell acqua avrebbe ripercussioni sia sulla gru sforzandola,che sulla barca, con possibili piegamenti e problemi irreversibili verso ambedue.

Consiglio: in occasioni simili rivolgersi sempre alla capitaneria locale  chiamando tramite vhf o il numero  1530, e , successivamente rivolgersi a ditte di recupero barche,e relitti.

Successivamente al recupero, verificare l usura delle parti del motore,ed, eventualmente,rivolgersi ad un meccanico professionista.













Lavori Marittimi
Corale Cesar Franck
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L' Indirizzo di qualche ditta specializzata / autorizzata 

Clicca sull' indirizzo per avere tutte le informazioni

Puglia: Ecolmare Gargano srl 
             

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gettare corpo morto senza gru

18/4/2015

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Per posizionare un corpo morto in mare ce bisogno di una barca con una gru di portata almeno di 5 tonns, una cima da ancorare all estremità del corpo morto detto grippo.
Il procedimento va lasciato a ditte autorizzate e specializzate nel settore come questa ad esempio di Lavori Marittimi , grazie alla disponibilità di mezzi e risorse, posizionerà molto facilmente il corpo morto nel punto desiderato.


Ma come posizionarlo senza gru? ovviamente ci sarà sempre bisogno della gru , in quanto almeno il posizionamento iniziale del corpo morto dovrà essere necessariamente spostato dalla gru, ma, una volta fatto utilizzando un cavo a doppino e legando ad un apposita bitta molto resistente  , mollare il cavo una volta posizionati nel punto desiderato;
ricordatevi le precauzioni della safety first e di utilizzare ogni mezzo di bordo disponibile come verricelli e quant altro.

Per info su:
Bussola Magnetica
Deviazione e Declinazione
Applicazione Gps Marino
Disincaglio Ancora
Lavori Marittimi e subacquei
Marine traffic
Previsioni Meteo


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Lavori Marittimi

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marine traffic

17/4/2015

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In this guide I will show you a very interesting site database on Vessels and more on navigation.
In particular you will discover with a click, the position of your ship, fleet, ships in and out from all the ports of the world.
Needless to talk about here is the link of the site immediately.
Marine Traffic.







For information about:
Magnetic Compass
Deviation and declination
Application Gps Marine
Video refloat ANCHOR


Maritime Works

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marine traffic

17/4/2015

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In questa guida vi mostrerò un interessantissimo sito database su Navi Porti e tanto altro riguardante la navigazione.
In Particolare potrete scoprire con un clic, la posizione della vostra nave, flotta, navi in entrata e uscita da tutti i porti del mondo.
Inutile parlarne ecco subito il Link del sito.

Marine Traffic.






Per info su:

Bussola Magnetica
Deviazione e Declinazione
Applicazione Gps Marino
Disincaglio Ancora





Lavori Marittimi
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web previsioni meteo

17/4/2015

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Cerchi un meteo online all avanguardia?
Ecco i Migliori , utilizzati dai naviganti per avere informazioni anche sul mare e sul vento del tuo paese specifico.
Ecco i link dei Meteo

3B METEO

ilMeteo.it 

Per info su:
Bussola Magnetica
Deviazione e Declinazione
Applicazione Gps Marino
Disincaglio Ancora





Lavori Marittimi
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Refloat anchor

17/4/2015

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Refloat a anchor simple task, and most of the time you are forced to cut the cable because of the impossibility of recovery.
But here are a couple of methods to refloat a anchor.
-main metod , engaged in the insertion of the anchor buoy grippo in yet, obviously before giving it to the bottom again.
In this case, you just pull the opposite side of the stranding thanks to buoy.


Another method, in the event of grounding anchor on a chain or steel cable on the seabed, consists in the pair cable on the chain, of course with the 'help of a diver; at this point, douse the still and free from stranding.
Obviously there are many solutions, but these are excellent solutions.


Video refloat ANCHOR


For information about:
Magnetic Compass
Deviation and declination
Application Gps Marine


Boat: noleggio imbarcazioni da lavoro

Marine Works
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